Fonctionnement des lignes aériennes

Lorsque l'avion a décollé, le pilote entre en contact radio avec le contrôleur des départs. Ce dernier est responsable du maintien de la séparation entre les aéronefs dans un secteur d'espace aérien désigné et c'est lui qui autorise l'aéronef à atteindre son altitude de croisière et à amorcer sa descente. Tout au long du vol, les contrôleurs surveillent les pilotes pour s'assurer qu'ils se conforment à l'itinéraire, à la vitesse et à la séparation convenus.

Lorsque la porte cabine se ferme, l'équipage est responsable de la sécurité de tous les passagers. Les agents de bord surveillent continuellement le fonctionnement des éléments de cabine de l'appareil ainsi que le comportement des passagers. Ils ont reçu une formation complète pour faire face à toute situation susceptible de se produire au cours du vol.

Le poste de pilotage (cabine pilote) doit être sécurisé en tout temps, ce qui signifie que la porte doit être gardée fermée et verrouillée et que l'accès y est limité aux membres de l'équipage autorisés. L'équipage est toujours en contact avec le contrôle de la circulation aérienne et avec la régulation des vols dans l'éventualité où il aurait besoin d'un appui supplémentaire ou de devoir transmettre des renseignements importants.

Chaque société aérienne membre du CNLA exploite un système de surveillance des vols par le truchement de son service de régulation des vols, qui surveille continuellement la position de l'appareil durant le vol.

Les régulateurs de vol suivent tout le vol en étant continuellement informés par le contrôle de la circulation aérienne des détails de la progression du vol. Si un régulateur doit changer l'itinéraire du vol pour permettre de contourner un danger potentiel ou consulter les pilotes au sujet de toute autre préoccupation entourant le vol, il doit communiquer directement avec la cabine de pilotage par téléphone ou liaison de données.

Autre élément du système de surveillance des vols : le Centre de maintenance, qui peut être en communication avec l'appareil et l'équipage. Toute défectuosité décelée par l'équipage, les systèmes de surveillance à bord et le personnel de piste est signalée au Centre de maintenance, qui alerte le personnel de maintenance afin qu'il puisse prendre les mesure appropriées pour résoudre la défectuosité avant le prochain vol de l'appareil.

Il incombe au personnel de cabine d'assurer la sécurité de tous les passagers durant tout le vol. Tous les membres du personnel de cabine ont reçu la formation et les accréditations nécessaires en RCR et en premiers soins et suivent une formation annuelle afin de pouvoir maîtriser tous les aspects de leur rôle liés à la sécurité et faire face à une variété de situations d'urgence en cours de vol. Toute préoccupation en rapport avec la sécurité des passagers doit être signalée au personnel de cabine afin qu'il y donne suite.

Les passagers doivent obéir à toutes les instructions du personnel de cabine. Ils doivent toujours porter leur ceinture de sécurité lorsqu'ils sont assis en cas de turbulence imprévue. Ils doivent aussi regagner leur siège dès que le personnel de cabine ou le pilote le demande.